Huvuduppgiften för Nokian Tyres produktutveckling är att utveckla världens bästa vinterdäck och skogsmaskinsdäck. Produktutvecklingen har haft samma grundprincip i 80 år: det krävande målet är att utveckla däck för nordiska förhållanden, för bilförare som uppskattar säkerhet och kräver att däcken ska fungera pålitligt i alla körförhållanden.
Nokian Tyres produktutveckling har uppdraget att skapa världens bästa vinterdäck. Den grundläggande principen för produktutveckling har varit praktiskt taget oförändrad i nästan ett sekel: målet är att utveckla däck för förare i nordiska förhållanden som värdesätter säkerhet och kräver pålitlig prestanda i alla körsituationer. Däcket är ett mästerverk där alla aspekter måste vara i balans.
Ett däck är en överraskande komplicerad teknisk produkt med många komponenter, en helhet som det ställs stora krav på. Däcken är en del av din bils aktiva säkerhetsutrustning, den enda kontakten med vägen.
Om vi blickar 20 år framåt ser vi revolutionerande och smart trafikteknik, självkörande elbilar och vinterdäck som är tillverkade av biobaserade material.
Över hundra experter utvecklade Nokian Tyres Hakkapeliitta 9. Tiden som krävs för att utveckla ett nytt däck varierar men kan ta mer än fyra år. Målen var högt ställda redan från början, att utveckla ett säkert däck med stabila köregenskaper och med ett extremt bra grepp på is. Som första däcktillverkare i världen har vi utvecklat två olika typer av dubbar, en typ av dubb i mitten av slitbanan och en annan typ av dubb i däckets skuldror.
Det handlar om testning i extrema förhållanden, något som kräver unik kompetens. Vi måste testa nya saker och tänja på gränserna. Det är det enda sättet att utveckla säkrare och mer hållbara däck för framtiden.
Revolutionerade Nokian Tyres Hakkapeliitta konceptdäck och dess unika dubbteknik visar hur framtidens vinterdäck kan se ut. Med en knapp på instrumentbrädan kan bilföraren aktivera dubbarna i däcket och därmed förbättras greppet. När de inte längre behövs så trycker man knappen igen och dubbarna dras in i däcket.