Däcktryck vinterdäck

Lufttrycket i däcken påverkar både säkerheten och hur länge däcken håller. Det är därför viktigt att kontrollera lufttrycket regelbundet och hålla det på den nivå som rekommenderas av biltillverkaren. Temperaturen utomhus påverkar lufttrycket i däcken och i vilken grad det upprätthålls. Ta detta i beaktande, särskilt när det är kallt väder, och justera lufttrycket i vinterdäcken efter behov när det är minusgrader.

Högre lufttryck på vintern

Temperaturen har direkt påverkan på lufttrycket på vintern: när vädret blir kallare sjunker lufttrycket. I personbilsdäck sjunker lufttrycket med ungefär 0,1 bar per tio grader lägre temperatur. Det rekommenderas att ha ett lufttryck som är 0,2 bar högre i vinterdäcken än det som används i sommardäcken.

Det kan vara så att biltillverkaren redan har gett separata rekommendationer för lufttryck i sommardäck och vinterdäck. Följ alltid tillverkarens rekommendation om den finns tillgänglig. Om det inte finns ett separat rekommenderat tryck för vinterdäck, lägg till 0,2 bar till det rekommenderade lufttrycket för sommarbruk. Du kan vanligtvis hitta rekommendationer för lufttryck på följande platser:

• På insidan av förardörren
  
  
• På insidan av bränsleluckan
  
  
• Fordonets instruktionsbok
  
  
• Biltillverkarens webbplat
  
  

Mät lufttrycket regelbundet -särskilt i kallt väder

Lufttrycket sjunker gradvis oavsett förhållanden, och detta blir särskilt tydligt i kallt väder och vid varierande temperatur. För att hålla lufttrycket på rätt nivå är det klokt att kontrollera det minst en gång i månaden. Kontrollera lufttrycket också varje gång du kör med tung last eller när du ska köra långt. Var också medveten om att om du ska köra i Europa kan reglerna för vinterdäck variera mellan länder.

Mät lufttrycket när däcken är kalla för att få ett mer tillförlitligt resultat. Däcken värms upp under körning, därför är det klokt att mäta lufttrycket helt i början av en körning. Om du måste köra mer än några få kilometer innan du utför mätningen kan det vara klokt att låta däcken svalna en stund innan mätningen utförs.

Observera också att om du kontrollerar lufttrycket till exempel i ett varmt garage, kommer trycket snabbt att vara för lågt ute i den kalla vinterluften. Temperaturen i ett garage kan vara upp till +20 °C. När utetemperaturen är -10 °C är temperaturskillnaden redan 30 °C. Detta innebär att lufttrycket bör vara 0,3 bar högre än på sommaren.

Lågt lufttryck orsakar problem

För lågt lufttryck kan orsaka många problem för föraren. Däck med för lite luft kan slitas ojämnt, vilket förkortar deras livslängd. Att köra med däck som har för lite luft ökar dessutom bränsleförbrukningen. Körförmågan och kontrollen över fordonet blir också sämre.

“När det är kraftig frost undrar folk varför däcken ‘studsar’ när de startar. Detta beror på att lufttrycket har sjunkit i kylan och däcket har frusit eller kylts ner och lämnat en tillfällig permanent inbuktning i det. Däcket kommer att förlora sin form och vara lite ojämnt tills det värms upp ordentligt. Det är bättre att använda ett lätt övertryck för att undvika dessa problem,” säger chefen för Nokian Tyres tekniska kundtjänst, Matti Morri.

För lågt lufttryck förlänger också bromssträckan och ökar risken för vattenplaning. Under krävande körförhållanden på vintern bör du ta särskild hänsyn till säkerhetsfunktionerna. När du justerar lufttrycket i vinterdäcken till rätt nivå kör du säkrare och sparar bränslekostnader. Samtidigt förlängs däckets livslängd. Rätt förvaring av däck förlänger också livslängden – förvara vinterdäcken över sommarsäsongen på en torr, sval och ljusskyddad plats.

Kontrollera däckens tillstånd

När lufttrycket i vinterdäcken är på rekommenderad nivå slits de jämnt. Du kontrollerar däckets slitage genom att mäta mönsterdjupet. Ju djupare spåren är, desto bättre leds slask bort från däcken. Däck som sitter på drivaxeln slits vanligtvis lite snabbare än däcken som rullar fritt. Därför bör de som kör mycket rotera däckens placering på fordonet vid behov för att jämna ut slitaget. När däcken börjar bli för slitna är det dags att skaffa nya vinterdäck till fordonet.

Enligt lagen måste mönsterdjupet i vinterdäck vara minst 3 mm. Säkerhetsfunktionerna hos däcken har dock redan blivit betydligt försämrade när minimigränserna har nåtts. Du bör skaffa nya vinterdäck senast när dina däck har nått 4 mm-märket. Om du använder dubbdäck bör du också hålla koll på tillståndet och antalet dubbar förutom mönsterdjupet:

“I dag betyder inte vintersäsongen automatiskt att vägarna alltid har snö eller is. När du kör på torr asfalt på vintern är det lätt för dubbarna att slitas mer än gummit runt dem. I sådana fall försämras däckets grepp, särskilt på is. När vädret blir kallt och det kommer snö och is kan slitna och lösa dubbar lägga sig ner i mönstret, och det blir svårt att kontrollera bilen på halt underlag,” säger Morri.

Om antalet dubbar mellan däcken varierar med mer än 25 procent är det dags att skaffa nya däck. Dubbdäcket Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 erbjuder mycket god säkerhet även i de mest krävande situationer.

Kör säkert genom vintern

Däcken måste vara i gott skick för att kunna köras säkert. Håll däcken i gott skick längre genom att följa bland annat dessa tips:

• Kontrollera lufttrycket regelbundet. Mät lufttrycket när däcket är kallt och öka lufttrycket med 0,2 bar för vintertid.
• Ha en lugn och proaktiv körstil. Försök att undvika onödigt hård inbromsning, acceleration och aggressiva rattmanövrar.
• Förvara däcken rätt. Däcken kommer inte att försämras lika snabbt om du förvarar dem på en mörk, torr och välventilerad plats. Kontrollera lufttrycket efter att de har varit lagrade för säsongen.

Körning på vintern kan ibland vara oförutsägbar på grund av krävande förhållanden. Därför är det viktigt att hålla koll på lufttrycket och däckens tillstånd. Håll koll på däckets tillstånd och skaffa nya däck när säkerhetsfunktionerna börjar försämras. På så sätt kan du säkerställa säker och stabil körning under alla förhållanden.